Тошкент ва вилоятларда МП18 профнастил
- Энг кам буюртма ҳажми — 50 м²
- Фойдали эни — 1100 мм, умумий эни — 1150 мм
- Рухланган ва RAL бўйича бўялган вариантлар
МП18 ни ишлаб чиқаришдан тўғридан-тўғри харид қилиш
Спецификацияда фойдали майдон, кесим, қадоқ, планкалар ва маҳкамлагичлар ҳисобга олинади. Иш бошланишидан олдин мижоз смета ҳамда тайёр бўлиш санасини олади.
Партия қиймати
Бошланғич нарх 33 421,43 UZS/м² дан ҳисобланади. Якуний сумма пўлат қалинлиги, ҳимоя қатлами, ранг, лист узунлиги ва умумий ҳажмга боғлиқ.
Хомашё мавжудлиги
Тўловдан олдин керакли пўлат, RAL ранги ва профиллаш томони омборда борлиги текширилади. Келишувдан сўнг хомашё захирага қўйилади.
Тайёрлаш муддати
Профиллаш ва тайёрлаш 1–3 кун давом этади. Партия битгач, Тошкент ва вилоятларга етказиб бериш одатда 4–5 кун ичида бажарилади.
Тўлиқ комплект
Листларга мос планка, саморез ва зичлагичларни қўшиб берамиз. Иссиқлик изоляцияли тўсиқлар учун сэндвич-панеллар алоҳида танланади, чунки уларнинг туташув ечими бошқача.
Қўшимча элементларни танлашКафолат шартлари
20 йилгача бўлган муддат қоплама тури, фойдаланиш муҳити ва қирраларга тўғри ишлов беришга боғлиқ. Кафолат мажбуриятлари ҳужжатларда кўрсатилади.
МП18 профнастил: ўлчамлар ва ишлаб чиқариш вариантлари
18 мм баландликдаги рельеф қоплама, тўсиқ ва карниз ости ишларига мос. Қуйида ҳисоблаш ва буюртма учун зарур маълумотлар берилган.
| Параметр | Буюртма маълумотлари |
| Профиль | МП-18×1100; А, В ва R вариантлари |
| Қўлланилиши | Фасадлар, девор-тўсиқлар, карнизлар; нишаблар — конструкция текширилгандан сўнг |
| Тўлқин баландлиги | 18 мм |
| Лист эни | Фойдали — 1100 мм; умумий — 1150 мм |
| Пўлат қалинлиги | 0,4 дан 0,7 мм гача |
| Узунлиги | Одатда 0,5–6 м; бошқа ўлчамда кесиш — келишув асосида |
| Асос | Рухланган ёки полимер қопламали листли пўлат |
| Хомашё маркаси | Муайян партия сертификатида қайд этилади |
| Ранглар танлови | RAL каталоги бўйича мавжуд ранглар |
| Оғирлиги | Қалинлик, узунлик ва ҳимоя қатламига кўра ҳисобланади |
| Туташув | Ён томондан бир тўлқин миқдорида устма-уст ётқизиш |
| Каркас | Пўлат подсистема, лагалар ёки текис обрешётка |
| Маҳкамлагичлар | Асос турига мос EPDM шайбали саморезлар |
| Маҳкамлаш қадами | Шамол юкламаси ва таянчлар схемаси бўйича белгиланади |
| Зичлаш | Том тугунлари ва туташув жойларида талаб этилади |
| Ёнғинга муносабати | Пўлат асос олов тарқалишини қўллаб-қувватламайди |
| Ҳарорат режими | Танланган ҳимоя қопламаси паспорти бўйича аниқланади |
| Иссиқлик изоляцияси | Лист таркибида мавжуд эмас |
| Чеклов | Пролётлар ҳисобисиз юк кўтарувчи настил сифатида ишлатилмайди |
Тик юзалар учун МП18-А
Листнинг кўринадиган томони профиллашдан олдин белгиланади. Бу вариант девор ва тўлқин йўналиши бир хил бўлган секциялар учун қулай.
- Фасад ва тўсиқ конструкцияларига мос
- А томони буюртмада кўрсатилади
Танлаш. Секция баландлиги, лагалар оралиғи, майдоннинг шамолга очиқлиги ва бурчаклар жойлашуви инобатга олинади.
Маҳкамлаш. EPDM шайба эзилмайдиган даражада тортилади; лист четини каркасга таянтириб, металл қириндиси дарҳол тозаланади.
Чеклов. Листни оралиғи катта бўлган таянчлар устида мустақил ёпма сифатида қўллаш мумкин эмас.
Тескари йўналишли МП18-В
Тескари томон рельеф кўринишини сақлаш ва ён устма-уст қисмни тўғри жойлаштириш имконини беради.
- Карнизлар ва ташқи деворларда қўлланади
- Туташув йўналиши раскладка бўйича текширилади
Объектлар. Павильонлар, кириш қисмлари, соябонлар, техник хоналар ва безак экранлари.
Муқобил ечим. Томда аниқ шаклланган рельеф керак бўлса, металлочерепица алоҳида кўриб чиқилади, чунки унинг монтаж тугунлари бошқача.
Ташиш. Лист габарити кузов узунлиги, кириш бурилиши ва материални қўлда кўтариш имконияти билан солиштирилади.
Нишабли конструкциялар учун МП18-R
Том учун модификация нишаб бурчаги, обрешётка қадами ва сув оқими йўналишига қараб танланади.
- Кўндаланг бирикмалар фаол сув оқими йўлидан чиқарилади
- Тугун схемаси буюртма расмийлаштирилишидан олдин аниқланади
Асос. Гидроизоляция қатлами, вентиляция оралиғи ва маҳаллий нотекисликсиз текис юза талаб қилинади.
Туташув. Узунлама устма-уст ётқизиш миқдори ҳамда зичлагич зарурати нишаб, том узунлиги ва шамол таъсирига боғлиқ.
Тақиқ. Муҳандислик текширувисиз материал катта пролётларда ёки фойдаланиладиган том юзаларида ишлатилмайди.
МП18 ни ортиқча харажатсиз қандай танлаш мумкин
Ҳисоб учун вазифа, ўлчамлар, таянч қадами, кўринадиган томон ва майдон шароити керак. Қалинлик шу маълумотларга асосан танланади.
Ҳудуд тўсиғи
Секция баландлиги, лагалар сони, шамолга очиқлик ва устунлар қадами биргаликда баҳоланади. Сийрак каркасда жуда юпқа пўлат сезиларли тебранади.
Ташқи қоплама
Рельеф йўналиши, подсистема тузилиши, ҳаво оралиғи ва очиқ жойлар безаги текширилади. Листлар жойлашуви бурчакларни ҳисобга олган ҳолда тузилади.
Нишабли конструкция
МП18-R нишаб ва обрешётка зичлиги бўйича баҳоланади. Лойиҳада юмшоқ том қопламаси кўзда тутилган бўлса, қайта ҳисобламасдан тизимни алмаштириш мумкин эмас.
Нархга нималар таъсир қилади
Асосий омиллар — хомашё қалинлиги, ҳимоя қатлами, RAL ранги, лист узунлиги, планкалар, қадоқ ва объект масофаси.
Буюртмада учрайдиган хатолар
- Майдонни фойдали эмас, умумий эн бўйича ҳисоблаш
- Узун юк ташувчи машина учун кириш йўлини текширмаслик
- Кесишда абразив дискдан фойдаланиш
- Зичловчи шайбали винтларни ҳаддан ташқари тортиш
Тошкент ва вилоятларда МП18 дан фойдаланиш
Тўлқинсимон юза текисликни ҳимоя қилади ва тартибли кўриниш беради. Каркас муайян вазифага мослаб танланади.
Хусусий ҳудудлар
Тўсиқ секциялари, дарвозалар, хўжалик бинолари деворлари ва карниз осмалари. Қуёшли томонда тўқ рангларнинг қизиши ҳисобга олинади.
Савдо ва хизмат бинолари
Павильон, автосервис, омбор ва кириш қисмларини қоплаш. Схема асосида кесиш эшик ва дераза атрофидаги чиқиндини камайтиради.
Ишлаб чиқариш майдонлари
Ҳимоя экранлари ва ички тўсиқлар. Зарба юкламаси бор ёки пролёти катта жойларда мустаҳкамланган асос талаб этилади.
Буюртмани расмийлаштириш: ўлчовдан туширишгача
Листлар сони, тўлқин йўналиши, комплект ва машина санаси олдиндан қайд этилади. Бу келишмовчиликларни бартараф қилади.
-
1
Бошланғич ўлчамлар
Юзалар узунлиги ва баландлиги, очиқ жойлар, бурчаклар ҳамда каркас ҳақида маълумот беринг.
-
2
Жойлаштириш схемаси
Фойдали майдон, листлар, планкалар, винтлар сони ва захира миқдорини аниқлаймиз.
-
3
Партияни профиллаш
Профиллашдан кейин геометрия, ранг, узунлик ва пачкалар маркировкаси назорат қилинади.
-
4
Объектга жўнатиш
Машина тури, кириш йўли, келиш санаси ва пачкаларни тушириш тартиби келишиб олинади.
Комплектловчи ва мос маҳсулотлар
Листлар, планкалар ва метизлар битта спецификацияга киритилади. Ишда узилиш бўлмаслиги учун мавжудлик олдиндан текширилади.
Қирраларни безаш
Фасон планкалар
Мос рангли пўлатдан тайёрланган бурчак, отлив, туташув ва торец элементлари.
Бўлимни очишКаркасга маҳкамлаш
Саморез ва метизлар
Ёғоч ёки пўлат асос учун EPDM шайбали винтлар; узунлик тугунга қараб танланади.
Бўлимни очишЁғин сувини чиқариш
Сув оқизиш тизими
Карниз, девор ва бино цоколини ҳимоя қилувчи нов, қувур ва бириктиргичлар.
Бўлимни очишШунингдек қаранг:
Объектингиз учун МП18 ни ҳисоблаш
Ўлчамлар, вазифа ва объект манзилини юборинг. 50 м² минимал ҳажмни ҳисобга олиб, жойлаштириш схемаси, партия таркиби ва якуний нархни тайёрлаймиз.
МП18 ҳақида харидорлар саволлари
МП18 тўлқинсимон профилининг афзаллиги нимада?
Рельеф баландлиги 18 мм бўлиб, шакли силлиқ тўлқинсимон. У қоплама, тўсиқ ва карниз ости учун мос, аммо катта пролётларга мўлжалланмаган.
Листлар сонини ҳисоблашда қайси ўлчам олинади?
Миқдор 1100 мм фойдали эн бўйича аниқланади. 1150 мм умумий ўлчамга ён устма-уст қисми ҳам киради.
Лойиҳа бўйича кесиб бериш мумкинми?
Ҳа. Одатий маҳаллий диапазон 0,5–6 м. Бошқа узунликлар ташиш ва кўтариш шароити ҳисобга олиниб, профиллашдан олдин тасдиқланади.
Пўлат қалинлиги қайси маълумотлар асосида танланади?
Танлов конструкция баландлиги, таянчлар оралиғи, шамол таъсири, вазифа ва механик юклама эҳтимолига боғлиқ.
Пачкаларни монтажгача қандай сақлаш керак?
Пачкалар енгил нишабли текис тагликка қўйилади, ердан ажратилади ва қатламлар орасида ҳаво айланиши таъминланади.
Вилоятларга етказиб бериладими?
Ҳа. Транспорт тури ва рейс шарти манзил, маҳсулот узунлиги, буюртма оғирлиги ҳамда кириш йўлига қараб белгиланади.