Все о товаре
Характеристики
Отзывов
Профнастил фигурный С10-А-0,5 Atlas с пленкой RAL 7024 мокрый асфальт.
Фигурная верхняя кромка требует более точной привязки листов по высоте, чем прямой рез; расчёт ведут для разделительной линии между зонами с угловыми и торцевыми планками. В спецификации этой позиции фиксируются профиль С10-А, толщина 0,5 мм, покрытие Atlas и цвет RAL 7024 мокрый асфальт, защитная плёнка. При расчёте разделительной линии между зонами с угловыми и торцевыми планками материал связывают с длиной пролётов, расположением лаг и направлением лицевой стороны.
Основание и базовая отметка
В составе ограждения лист образует непрерывную плоскость между стойками и повторяющийся фигурный силуэт сверху. Профиль С10-А ориентируют одинаково по всем пролётам, толщину 0,5 мм связывают с крепёжной схемой, а покрытие Atlas и цвет RAL 7024 мокрый асфальт — с визуальной стороной узла. Особое внимание уделяют местам реза, углам и участкам возле ворот.
Порядок сборки секции:
- Подобрать крепёж под металл 0,5 мм и тип основания при фасадной подгонке.
- Согласовать покрытие Atlas с планками, шайбами и деталями проёмов
- Проверить цвет RAL 7024 мокрый асфальт на всех элементах одной видимой линии при фасадной подгонке.
- Выполнить примерку возле ворот, углов и крайних стоек при фасадной подгонке.
- Удалить стружку после сверления и закрыть открытые кромки при фасадной подгонке.
- Снять размеры каждого пролёта и отметить базовую высоту фигурного края при фасадной подгонке.
Как параметры влияют на узел
Толщина 0,5 мм влияет на способ подрезки, длину крепежа и поведение листа между точками фиксации. Геометрия С10-А задаёт положение нахлёста, покрытие Atlas — требования к аккуратности кромок, а цвет RAL 7024 мокрый асфальт — визуальное совпадение с рамами ворот и планками. Плёнку учитывают как временную защиту на этапе логистики и сборки.
Плюсы для монтажной бригады:
- цвет RAL 7024 мокрый асфальт позволяет контролировать комплектность видимых деталей при фасадной подгонке.
- Фигурный верх проверяется до окончательной затяжки крепежа при фасадной подгонке.
- Крайние листы закрепляются за конкретными секциями при фасадной подгонке.
- Схему удобно передать монтажной бригаде вместе с ведомостью при фасадной подгонке.
- Разбивка по пролётам снижает объём случайной подрезки при фасадной подгонке.
- Профиль С10-А можно ориентировать по единой контрольной линии при фасадной подгонке.
Позицию применяют после проверки каркаса, размеров пролётов и схемы крепления. В задаче «монтажной карты» должны совпасть профиль С10-А, толщина 0,5 мм, покрытие Atlas и цвет RAL 7024 мокрый асфальт; крайние элементы, планки и участки возле проёмов рассчитывают отдельно.
Комплект для задачи «монтажной карты» формируйте вместе с крепежом, планками и крайними подрезками; рабочий контекст — фасадная подгонка.
Нет отзывов о данном товаре, станьте первым, оставьте свой отзыв.
